Suomen vaativat keliolosuhteet (suola, kosteus, hiekkatiet, ym) alkavat syövyttämään auton korin osia sisältäpäin

Paras vaihtoehto olisi suojata auto uutena, siis ennen alkavaa syöpymistä, sillä jo kolmenkin vuoden ikäisten autojen ruostumisriski kasvaa jyrkästi

Tehdastakuuseen eivät yleensä kuulu kulumiset eivätkä ulkoiset tekijät, kuten suola, kiveniskut yms

Alustan ruosteenestosuojauksella on myös melua vaimentava vaikutus esimerkiksi rengasääniä vastaan

Ruosteenestokäsittelyä kutsutaan yleisesti myös nimellä

massaus,

vaikka käsittelyssä on kyse paljon laajemmasta kokonaisuudesta.

Ruosteenestokäsittelyssä auton

alusta

puhdistetaan huolellisesti, jonka jälkeen ne kuivatetaan koneellisesti. Tämän jälkeen

suojataan ja alusta käsitellään ruosteenestoaineilla.